David Ezzy przedstawia żagle Ezzy 2004

’04 Wave SE

Modele SE 2002 i 2003 były mniej lub bardziej identyczne. Model 2004 jest natomiast zupełnie nowym żaglem, przedstawiającym dwa lata prac projektowych oraz testów, mających na celu udoskonalenie żagli 2002/03.























Po pierwsze, SE 2004 posiada przesunięty do przodu głębszy profil. Dzięki temu zapewnia większą moc, redukuje obciążenie tylnej ręki i pozwala prowadzić żagiel z nieco głębszym ustawieniem przy silniejszym wietrze.

Po drugie, głębsza stopa. Poprawia to ciąg w dolnym zakresie i obniża środek ożaglowania, przez co żagiel staje się lepiej zbalansowany.

Po trzecie, została podniesiona krawędĽ liku wolnego przy górnej listwie. Zapewnia to mocniejszy skręt głowicy w wyższej części żagla, przez co staje się on bardziej wydajny w szerszym kącie ustawień względem wiatru. W efekcie zyskuje się lepszą manewrowość podczas skrętu w dolinie fali (bottom turn), ponieważ żagiel przejawia mniejszą tendencję do gaśnięcia i utracenia mocy.

Po czwarte, poświęciłem sporo czasu opracowując jak żagle powinny się skalować z dużych do małych rozmiarów. Moim celem jest dążenie, by wszystkie rozmiary sprawiały takie wrażenie jak żagiel 4.7 lub 5.0m. W rezultacie odczujecie, iż większe modele posiadają profil liku, który czyni je sztywniejszymi, a mniejsze taki, by były bardziej miękkie.

Po piąte, poprawiłem naszą konstrukcję. Nowe przeszycie rogu szotowego, które nie nasiąka wodą. Kształt okna został tak zmodyfikowany, aby podczas naprężenia pod wpływem wiatru uzupełniał profil, dodając więcej kształtu obszarowi pod bomem. Dodałem również nową zagiętą taśmę przeszytą wzdłuż kieszeni masztowej na wysokości wycięcia na bom. Będzie ona zapobiegać przed postrzępieniem się z upływem czasu kieszeni masztowej, podczas chwytania jej w trakcie zwrotów.

Po szóste, dodałem nowy ochraniacz, doczepiany do występującego już ochraniacza masztu, który chroni stopy przed kontaktem z przegubem. Jest on mocowany na rzep i pozwala na przesunięcia w górę lub w dół, w zależności od wysokości przegubu. Jeśli ktoś nie będzie chciał go używać, wówczas może go odczepić. Będziemy również oferować zamienne ochraniacze dla osób, którym zużyją się załączone w komplecie.

Po siódme, nowe rozmieszczenie paneli, będące w lepszej harmonii z wewnętrznym naprężeniem żagla.

’04 Infinity

























- Konstrukcja Infinity jest teraz praktycznie identyczna do modelu SE.
- Dodałem nową warstwę na liku, tak więc lik wolny Infinity składa się obecnie z trzech warstw na krawędzi.
- Okno Infinity umiejscowione jest bardziej z przodu, co zauważalnie poprawia widoczność.
- Nowe Infinity, podobnie do nowego SE, posiada większy profil z przodu. Redukuje to obciążenie tylnej ręki i pozwala na głębsze ustawienie żagla. W efekcie otrzymacie większą moc i lepszą kontrolę w szkwałach.

- Rozmiary zmnieniły się do następujących: 5.3, 5.7, 6.0, 6.6, 7.5, 8.5, 9.5.

- Pracuję również nad rozmiarem 10.5, który już niedługo będzie gotowy.

Tekst: David Ezzy, opracowanie i tłumaczenie Krzysztow Mruk