W sumie nie było by w tym nic nadzywyczajnego, gdyby nie deski, na których słynny Francuz ma zamiar wystartować. Specjalnie dla niego shaper AHD, Jean Bouldoires, stworzył prawdziwie oryginalne kadłuby, z bardzo mocnym wycięciem na dziobie, tzw. „wind breaker nose system“. Tego rodzaju konstrukcje oglądały już światło dzienne, ale jak do tej pory żaden z większych producentów nie odważył się na tak radykalne posunięcie. Kadłub bardzo przypomina wyczynowe łodzie motorowe, biorąc pod uwagę prędkości z jakimi ma on „płynąć“ na wodzie, jest to całkiem uzasadniona analogia. A właściwie jaki w tym zamysł? Otóż przy tak ogromnych prędkościach jednym z mankamentów klasycznych desek staje się unoszenie dziobu, tzw. efekt skrzydla. Utrudnia on panowanie nad deską, przez co zawodnik ma potencjalnie mniejsze szanse jeszcze większego przyspieszenia. Mocne wycięcie dziobu ma więc niwelować opory powietrza. Dno desek również przejawia myśl techniczną AHD, znaną już z seryjnych modeli – tzw. Double Rail Tail (DRT), co według producenta poprawia wczesne uzyskiwanie ślizgu oraz osiągi w górnym zakresie.
Jest to niewątpliwie bardzo interesująca koncepcja kształtu kadłuba. Na ile wpłynie ona na pokonanie od dawna utrzymującego się rekordu prędkości, ustanowionego przez Thierry Bielaka w 1993 roku (45.32 węzły), o tym przekonamy się już niebawem.
Wymiary desek: 250/36 cm, 250/38cm, 250/40 cm.
