Aktualności

Starboard Fusion — nowy foil o średnim AR do wave’u i freestyle’u

Starboard wprowadza do kolekcji na sezon 2026 nowy model foila o nazwie Fusion. To konstrukcja o średnim AR, rozwijana we współpracy z Benoitem Carpentierem z myślą o wingfoilu w falach, freestyle’u i freeride’zie. Według założeń producenta nowe przednie skrzydło ma łączyć zwrotność i łatwość kontroli z szerokim zakresem zastosowań.

Fusion bazuje na profilu z wyraźnym wybrzuszeniem w dolnej części skrzydła. Tego typu geometria ma poprawiać generowanie siły nośnej przy niższych prędkościach i obniżać prędkość opadania. W praktyce chodzi o łatwiejsze utrzymanie lotu przy małej prędkości oraz bardziej przewidywalne zachowanie foila podczas ciasnych manewrów, pompowania czy jazdy na fali. Jednocześnie przednia krawędź pozostaje stosunkowo cienka, co ma ograniczać opory i poprawiać kontrolę przy większych prędkościach.

Nowy model został zaprojektowany jako foil o średnim AR. W porównaniu z konstrukcjami high aspect ma oferować bardziej kompaktowe prowadzenie i szybszą reakcję w skręcie. To kierunek często wybierany przez osoby pływające w falach, wykonujące manewry freestyle’owe albo szukające bardziej „surfowego” feelingu na foilu.

W gamie znajdą się dwa segmenty rozmiarowe. Mniejsze skrzydła — 625, 725, 825 i 925 — to sygnowane przez Benoita Carpentiera warianty przeznaczone głównie do pływania wave, freestyle i wingfoila w mocniejszym wietrze. Producent podkreśla tutaj nacisk na zwrotność, kontrolę oraz możliwość używania mniejszych powierzchni niż w przypadku klasycznych foilów o podobnym zakresie.

Większe rozmiary — 1100, 1400, 1800 i 2200 — mają pełnić bardziej freeride’ową i szkoleniową rolę. To skrzydła nastawione na wcześniejsze odrywanie od wody, spokojniejsze prowadzenie i większą tolerancję błędów przy nauce pierwszych lotów. W materiale producenta model 2200 został wskazany jako foil wykorzystywany w szkołach do nauki podstaw foilingu.

Fusion będzie współpracował z nowym stabilizatorem BC 155, również opracowanym przez Benoita Carpentiera. Stabilizator, który jest zintegrowany z tylą częścią kadłuba, ma być dostępny w dwóch długościach: standardowej oraz krótszej. Producent przewidział także konfigurację z dłuższym kadłubem, która ma zwiększać stabilność i kontrolę, szczególnie w bardziej wymagających warunkach lub przy większych prędkościach.

Więcej informacji o nowych foilach Starboarda znajdziecie na stronie: https://starboardfoils.com

Napisz komentarz

Leave a Reply

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

To Top