Marka Thommen, za którą stoją doświadczony shaper Peter Thommen oraz menedżer Mark Thoms, od lat przechodziła zawiłą drogę na windsurfingowym rynku. Po burzliwym okresie poszukiwania odpowiednich podwykonawców i zmianach lokalizacji produkcji – obejmujących między innymi Tunezję, Chiny czy Słowenię – firma ustabilizowała swoją sytuację, przenosząc wytwarzanie seryjnych desek do renomowanej tajlandzkiej fabryki Cobra International. To właśnie tam Peter Thommen, mający w swoim dorobku współpracę z wieloma mistrzami świata, kontynuuje również budowę spersonalizowanych konstrukcji typu custom. Najnowszym owocem prac projektowych tego duetu jest nowa seria desek o nazwie Fast-R².
Według założeń producenta, model Fast-R² ma stanowić odpowiedź na trwający od dłuższego czasu trend tworzenia coraz bardziej radykalnych i ekstremalnych konstrukcji slalomowych. Przedstawiciele marki zauważają, że współczesne wyczynowe deski często okazują się zbyt wymagające fizycznie dla przeciętnych użytkowników, mocno obciążając stawy podczas pływania po zafalowanym akwenie. Wypuszczając na rynek nową linię, Thommen pragnie połączyć wysokie osiągi z łatwością prowadzenia. Koncepcja ta ma na celu stworzenie sprzętu, który – jak obiecują twórcy – pozwoli na komfortowe i szybkie pływanie na każdym kursie względem wiatru, eliminując niepotrzebny wysiłek windsurfera.
Aby zrealizować te założenia, projektanci zdecydowali się na kilka konkretnych rozwiązań hydrodynamicznych. W modelu Fast-R² zastosowano wydłużony obrys, co zdaniem twórców pozwala na wygładzenie linii rockera i poprawę właściwości ślizgowych, zwłaszcza w dolnym i średnim zakresie wiatrowym. Dno deski charakteryzuje się ciągłą podwójną konkawą przechodzącą w układ V (Vee). Konstrukcja ta ma zapewniać odpowiednią siłę nośną przy niższych prędkościach początkowych oraz gwarantować płynniejszą jazdę w trudniejszych warunkach na wodzie. Producent podkreśla, że deski te opierają swoje działanie na specyfice dna, a nie na przewymiarowanych statecznikach, co ma pozytywnie wpływać na żeglugę półwiatrem. Dodatkowo uwzględniono umiarkowane profilowanie burt (step-rails) dla poprawy wygody i kontroli, a także obniżono pozycję szyny masztowej, co ma sprzyjać bardziej efektywnemu transferowi mocy z pędnika.
Linia Fast-R² została przygotowana w czterech rozmiarach. Co ciekawe, w ofercie znalazły się dwa modele o identycznej pojemności 107 litrów, ale różniące się proporcjami – pierwszy z nich mierzy 241 cm długości i 67 cm szerokości, natomiast drugi ma 243 cm długości przy szerokości 70 cm. Kolejną opcją jest deska o wyporności 134 litrów, długości 248 cm i szerokości 75 cm. Gamę zamyka największy model o pojemności 154 litrów, charakteryzujący się długością 250 cm oraz szerokością 79 cm.
Źródło: https://thommen1.com/
