NeilPryde wprowadza do swojej oferty nowy żagiel dla miłośników jazdy na falach o nazwie Apex. Model ten został zaprojektowany jako uzupełnienie dobrze znanej konstrukcji NeilPryde Combat i rozwija jej założenia w kierunku większej mocy oraz szerszego zakresu pracy w różnych warunkach wiatrowych.
Apex powstał z myślą o pływaniu w wymagających warunkach wave, ze szczególnym uwzględnieniem skoków oraz kontroli przy silnym i bardzo silnym wietrze. Konstrukcja żagla koncentruje się na zwiększeniu zdolności do generowania ciągu przy słabszym wietrze, przy jednoczesnym zachowaniu stabilności po przekroczeniu optymalnego zakresu pracy. W praktyce oznacza to możliwość wcześniejszego wejścia w ślizg oraz utrzymania kontroli w sytuacjach przeżaglowania.
Projekt wykorzystuje elementy znane z modelu Combat, jednak wprowadza zmiany w balansie i charakterystyce pracy. Producent wskazuje na bardziej bezpośrednie oddawanie mocy oraz szybszą reakcję żagla, co ma znaczenie zarówno przy wybiciu do skoku, jak i podczas manewrów na fali. Jednocześnie zachowano relatywnie niską wagę i ograniczono moment bezwładności, co przekłada się na bardziej responsywne prowadzenie.
Jednym z kluczowych elementów konstrukcyjnych jest układ listew. W mniejszych rozmiarach od 3.6 do 5.1 zastosowano cztery listwy, natomiast w większych – od 5.5 do 6.3 – pięć listew. Takie rozwiązanie ma pozwolić na optymalne dopasowanie charakterystyki żagla do powierzchni, łącząc lekkość i manewrowość w małych rozmiarach z większą stabilnością w większych.
Apex oferuje szeroki zakres wiatrowy, co osiągnięto między innymi poprzez zastosowanie węższej głowicy oraz wyższego wydłużenia (aspect ratio). Zmiany w krzywiźnie liku przedniego oraz trójwymiarowym projektowaniu profilu mają wpływać na płynność prowadzenia na fali, efektywność pompowania oraz osiąganie wyższych prędkości maksymalnych bez utraty kontroli.
Producent zdecydował się również na zwiększenie odstępów między kolejnymi rozmiarami żagla. Dzięki temu w ofercie znajduje się mniej wariantów, co ma być możliwe właśnie dzięki rozszerzonemu zakresowi pracy każdego z nich. Dostępne rozmiary to 3.6, 3.9, 4.3, 4.7, 5.1, 5.5, 5.9 oraz 6.3.
Nowy model dostępny jest w dwóch wersjach konstrukcyjnych. Wariant Pro Fuse opiera się na laminowanych panelach PRO FUSE oraz materiałach ULTRA SCRIM, co ma na celu redukcję masy i uzyskanie szybkiej reakcji żagla. Z kolei wersja HD wykorzystuje panele POWER HD oraz włókna ULTRA-PE TRIAX, a także centralne okno X-Ply, co przekłada się na większą odporność mechaniczną przy zachowaniu niskiej wagi.
Źródło: https://www.neilpryde.com
