{"id":4160,"date":"2023-12-18T12:35:28","date_gmt":"2023-12-18T11:35:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/?p=4160"},"modified":"2023-12-18T15:26:06","modified_gmt":"2023-12-18T14:26:06","slug":"neilpryde-fly-ii-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/2023\/12\/neilpryde-fly-ii-2024\/","title":{"rendered":"NeilPryde FLY II 2024"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1400\" height=\"840\" src=\"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Fly-II-Pro_24_Sardinia_PhilipMackenbrock__LOC5128-wp.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4161\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>NeilPryde przedstawia drug\u0105&nbsp;wersj\u0119 swojego skrzyd\u0142a \u2013 FLY II, a tak\u017ce premierowy model dla bardziej wymagaj\u0105cych wingsurfer\u00f3w \u2013 FLY II Pro. Pierwszy FLY, kt\u00f3rego mieli\u015bmy okazj\u0119 testowa\u0107 w minionym sezonie (<a href=\"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/2023\/09\/neil-pryde-the-fly\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Neil Pryde The Fly\">link do testu<\/a>), okaza\u0142&nbsp;si\u0119&nbsp;jedn\u0105&nbsp;z wa\u017cniejszych premier 2023 roku. Co zmieniono w najnowszym modelu FLY&#8217;a?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FLY II<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MODEL-FLY2-50-231212_Oben-01-CC1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4162\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>2024 <strong>FLY II<\/strong> stanowi ewolucyjny skok w stosunku do oryginalnego modelu, oferuj\u0105c nowe materia\u0142y, jeszcze bardziej zaawansowane kszta\u0142ty 3D oraz szereg ulepsze\u0144 maj\u0105cych na celu popraw\u0119 wydajno\u015bci i zwi\u0119kszenie komfortu u\u017cytkowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Kontynuuj\u0105c unikaln\u0105 koncepcj\u0119 wysokiego wsp\u00f3\u0142czynnika si\u0142y no\u015bnej, <strong>FLY II<\/strong> ma jeszcze sztywniejsze tuby i nowy profil skr\u0119tu, co znacznie poprawia sterowno\u015b\u0107 oraz kontrol\u0119 w warunkach silnego wiatru. Rozk\u0142ad napr\u0119\u017cenia czaszy, pierwotnie wywodz\u0105cy si\u0119 z konstrukcji \u017cagli windsurfingowych, zosta\u0142 dopracowany w celu poprawy pr\u0119dko\u015bci i sterowno\u015bci podczas manewr\u00f3w pod wiatr. Dwu\u015bcienny profil przedni zosta\u0142 przekszta\u0142cony w celu zwi\u0119kszenia stabilno\u015bci na halsie, co jest szczeg\u00f3lnie korzystne dla wingsurfer\u00f3w wyposa\u017conych w trapez. Dodatkowe segmenty kraw\u0119dzi natarcia (LE) na ko\u0144c\u00f3wkach skrzyde\u0142 nie tylko zmniejszaj\u0105 op\u00f3r, ale tak\u017ce zapewniaj\u0105 dodatkow\u0105 sztywno\u015b\u0107, umo\u017cliwiaj\u0105c skrzyd\u0142u jeszcze ostrzejsze kursy pod wiatr. Wentylowana rozp\u00f3rka zosta\u0142a zaktualizowana o dodatkowe usztywnienie na \u015brodku kraw\u0119dzi natarcia (LE), zwi\u0119kszaj\u0105c stabilno\u015b\u0107 w obszarze przed panelem wype\u0142niaj\u0105cym, dzi\u0119ki czemu skrzyd\u0142o jest znacznie bardziej wybaczaj\u0105ce podczas sztag\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1100\" height=\"965\" src=\"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MODEL-FLY2-50-231212_Fronthandle-02-CC1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4163\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Skrzyd\u0142o <strong>FLY II<\/strong> jest teraz wykonane w ca\u0142o\u015bci z dakronu Teijin LE, co znacznie zwi\u0119ksza jego trwa\u0142o\u015b\u0107. Panele kraw\u0119dzi sp\u0142ywu przed ram\u0105 wykonane s\u0105 z materia\u0142u Challenge Code 95, zapewniaj\u0105cego wyj\u0105tkow\u0105 sztywno\u015b\u0107 i d\u0142ugotrwa\u0142\u0105 kontrol\u0119 kszta\u0142tu. Tylne okna s\u0105 teraz wykonane z dyneemy X-ply, dzi\u0119ki kt\u00f3remu uzyskano optymaln\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy widoczno\u015bci\u0105, lekko\u015bci\u0105 i integralno\u015bci\u0105 strukturaln\u0105. Natomiast przednie okna wykonano z przezroczystego PVC. Okna zosta\u0142y przeprojektowane i zmienione w celu poprawy widoczno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Szeroki zakres rozmiar\u00f3w od 4.0 do 6.0 jest unikalny dla <strong>Fly II<\/strong>. Upro\u015bcili\u015bmy rozmiary od 1.8 do 3.5 w por\u00f3wnaniu z poprzednim modelem, aby znacznie u\u0142atwi\u0107 proces wyboru.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FLY II PRO<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1100\" height=\"660\" src=\"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MODEL-FLY2-50-230924_Oben-01-PRO-CC2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4164\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Model 2024 <strong>FLY II PRO<\/strong> jest innowacyjnym rozwini\u0119ciem pierwszej edycji FLY z 2023 roku. Kszta\u0142t poddano zmianom podobnym do tych z <strong>FLY II<\/strong>, ale zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c wzbogacony o najwy\u017cszej jako\u015bci materia\u0142y, aby zapewni\u0107 wyj\u0105tkow\u0105 wydajno\u015b\u0107 i wra\u017cenia u\u017cytkownika.<\/p>\n\n\n\n<p>Celem projektant\u00f3w by\u0142o zwi\u0119kszenie stabilno\u015bci, sztywno\u015bci oraz poprawa prowadzenia i kontroli w por\u00f3wnaniu do oryginalnego modelu. <strong>FLY II PRO<\/strong> wprowadza materia\u0142 Aluula Aeris X, charakteryzuj\u0105cy si\u0119 splotem +\/-45\u00b0 X, co wyr\u00f3\u017cnia go od zwyk\u0142ej Aluuli. Do tego dochodz\u0105 lekkie ko\u0144c\u00f3wki skrzyde\u0142 Aeris, skutkuj\u0105ce znacznie zwi\u0119kszon\u0105 sztywno\u015bci\u0105 sko\u015bn\u0105. Dzi\u0119ku nim uzyskano cie\u0144sz\u0105 i sztywniejsz\u0105 kraw\u0119d\u017a natarcia (LE) ni\u017c we wcze\u015bniejszym modelu. Dodatkowo, poniewa\u017c materia\u0142y sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z jednego polimeru, s\u0105 gotowe do recyklingu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1100\" height=\"524\" src=\"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/hot-spots-grey.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4165\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, waga uchwyt\u00f3w zosta\u0142a zmniejszona, <strong>FLY PRO<\/strong> ma teraz jeszcze l\u017cejsze uchwyty z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego z czarn\u0105 piank\u0105 EVA bez tekstury, co zapewnia czysty i techniczny wygl\u0105d.<\/p>\n\n\n\n<p>Rozmiary s\u0105 starannie dobrane &#8211; p\u00f3\u0142metrowe przyrosty <strong>FLY PRO<\/strong> s\u0105 optymalne dla bardziej &#8222;pro&#8221; rider\u00f3w. Od 3,5 do 6,5 &#8211; bez problemu znajdziesz swoje idealne skrzyd\u0142o premium NeilPryde\u2019a.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe modele skrzyde\u0142&nbsp;NeilPryde FLY II 2024 pojawi\u0105 si\u0119 u polskiego dystrybutora, <a href=\"http:\/\/easy-surfshop.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">EASY-SURFSHOP.PL<\/a> ju\u017c w styczniu 2024 r. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"2024 JP\/NP Wingfoiling Launch Video\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mpku_6de9z4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: <a href=\"http:\/\/Neilpryde.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Neilpryde.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NeilPryde przedstawia drug\u0105&nbsp;wersj\u0119 swojego skrzyd\u0142a \u2013 FLY II, a tak\u017ce premierowy model dla bardziej wymagaj\u0105cych wingsurfer\u00f3w \u2013 FLY II Pro. Pierwszy FLY, kt\u00f3rego mieli\u015bmy okazj\u0119 testowa\u0107 w minionym sezonie (link do testu), okaza\u0142&nbsp;si\u0119&nbsp;jedn\u0105&nbsp;z wa\u017cniejszych premier 2023 roku. Co zmieniono w najnowszym modelu FLY&#8217;a? FLY II 2024 FLY II stanowi ewolucyjny skok w stosunku do oryginalnego [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4161,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[1],"tags":[470,334,7,175],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4160"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4168,"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4160\/revisions\/4168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.windsurfing.pl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}