Czarny kadłub i czerwone wykończenie detali na rufie to nie jedyne zmiany, jakich doczekała się najnowsza wersja formuły Exoceta. Choć parametry wyglądają podobnie do poprzedniego modelu, to kształt deski poddano paru modyfikacjom.
Nadal mamy tu 165 litrów pojemności, 235 cm długości i tradycyjne 100 cm szerokości, jednak francuski producent postanowił zmniejszyć szerokość rufy i stworzyć bardziej ergonomiczny kształt krawędzi pokładu. Dzięki pierwszej wspomnianej zmianie Exocet RS Formula ma osiągać wyższe prędkości na kursach z wiatrem i pod wiatr, natomiast poprawa komfortu pokładu ma gwarantować jeszcze lepszą przyczepność deski na halsie.
Niby niewiele, ale czasami właśnie takie drobne zmiany okazują się najbardziej owocne. Póki co możemy przekonać się jak pływa nowa racingowa maszyna Exocta dzięki tej oto prezentacji:
